Conţinut
Circuitele de încărcare a bateriilor auto sunt concepute pentru a reîncărca și întreține o singură baterie. Cu toate acestea, automobilele cu sisteme audio personalizate, trolii electrice sau alte dispozitive cu scurgere înaltă pot necesita o a doua baterie pentru a alimenta aceste dispozitive.
Una dintre problemele legate de conectarea a două baterii direct la un sistem de încărcare automobilistică este că, dacă o baterie este mai slabă (furnizează mai puțin curent electric la aceeași tensiune) decât cealaltă, sistemul de încărcare poate fi taxat dincolo de parametrii de proiectare pentru furnizarea de energie. Aceasta are, de asemenea, consecința nedorită a scurgerii bateriei „bune” pentru egalizarea încărcării din ambele baterii.
O modalitate de a încărca ambele baterii fără a depăși sistemul de încărcare este folosind un izolator de baterii. Un izolator de baterie este construit folosind două diode, care acționează ca supape de control electrice unidirecționale pentru sistemul de încărcare.
Tăiați trei bucăți de sârmă de 2 metri lungime și trageți o jumătate de centimetru de izolație din fiecare capăt de sârmă.
Lipiți un terminal al baghetei într-un capăt al primului fir și marcați partea terminalului bagajului cu litera „A.” Vindeți capătul liber al primului fir către anodul conduce pe ambele diode.
Lipiți un terminal al baghetei într-un capăt al celui de-al doilea fir și marcați latura terminalului cu numărul „1.” Vindeți capătul liber al acestui fir către plumbul catodului de pe prima diodă.
Lipiți un terminal al baghetei într-un capăt al celui de-al treilea fir și marcați latura terminalului cu numărul „2.” Vindeți capătul liber al acestui fir către cablul catodului din a doua diodă.