Conţinut
- TL; DR (Prea lung; nu a citit)
- Fricțiunea statică împiedică alunecarea
- Frecarea glisantă oprește o mașină
- Fricțiunea rulantă menține vehiculele în mișcare
- Fricțiunea fluidă face ca parașutele să plutească și avioanele să zboare
Primul beneficiu cunoscut al frecării datează de acum 500.000 până la 1.000.000 de ani, dă sau ia câteva milenii, când oamenii au descoperit că frecarea a două bețe le face fierbinte și creează foc. Fără avantajele de frecare, anvelopele nu ar rula, iar oamenii nu vor merge. De asemenea, nu veți auzi niciun sunet provenit de la instrumente cu coarde, cum ar fi celulele, basculele sau viorile, care se creează după ce frecați un arc de păr de cal pe coardele acestor instrumente muzicale.
TL; DR (Prea lung; nu a citit)
Frecarea se încadrează în patru categorii de bază: statică, culisantă, rulantă și fluidă. Toate acestea reprezintă forța care se opune mișcării atunci când se întâlnesc suprafețe solide, fluide sau gazoase. Avantajele frecării includ:
Fricțiunea statică împiedică alunecarea
Fricțiunea statică se întâmplă atunci când un element se sprijină pe o suprafață sau contactează, ca în acțiunea de a merge pe stradă sau a merge pe o potecă montană. Fără fricțiuni statice, picioarele tale ar aluneca sub tine, precum mersul pe gheață, care nu are nici o frecare statică. Fricțiunea statică exercită o forță împotriva tălpilor pantofilor de fiecare dată când aceștia iau legătura cu solul pentru a nu vă căde.
Frecarea glisantă oprește o mașină
Când aplicați frânele unei mașini, frecarea glisantă ajută la oprirea acesteia. Frâna sau plăcuța cu disc se împinge în interiorul tamburului de frână sau împotriva rotorului din interiorul roții mobile. Suprafața tamburului sau a rotorului glisează pe discul sau placa de frână, care este o forță de frecare care încetinește vehiculul în jos. Aceeași forță se aplică frânelor de cauciuc împotriva mișcării culisante a unei roți de biciclete. De asemenea, frecarea dintre vârful unui creion îi permite să se deplaseze pe hârtie în timp ce scrieți, lăsând inscripții în creion cunoscute sub numele de scris.
Fricțiunea rulantă menține vehiculele în mișcare
Fricțiunea de rulare reprezintă o forță de frecare mai slabă, care acționează asupra elementelor care se rostogolesc deasupra altceva, cum ar fi o roată împotriva unei șosele sau un rulment cu bile împotriva cursei rulmentului. Numită și rezistență la rulare sau tracțiune, această forță rezistă sau împinge împotriva roții sau a rulmentului în timp ce se rostogolește pe o suprafață. Această forță împiedică roata sau rolele să nu alunece pe carosabil sau pe cursă. Acest lucru permite rotirea bilelor în interiorul rulmentului roților și roțile de pe o mașină sau bicicletă să se miște.
Fricțiunea fluidă face ca parașutele să plutească și avioanele să zboare
Această forță se aplică numai obiectelor care nu sunt solide, cum ar fi aerul, apa și gazele. Ca toate fluidele, aerul are o grosime sau frecarea internă, de asemenea, numită vâscozitate. Fricțiunile fluide apar atunci când aerul lipit de aripa unui avion se freacă de straturile de aer de deasupra acestuia, ceea ce ajută la menținerea avionului la linie. Aceeași forță acționează împotriva interiorului unei parașute pentru a o menține la linie, în timp ce un jumper alunecă pe pământ.