Tipuri de ulei transformator

Posted on
Autor: Lewis Jackson
Data Creației: 7 Mai 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
Name of Transformer oil | Types of Transformer oil | Transformer oil working
Video: Name of Transformer oil | Types of Transformer oil | Transformer oil working

Conţinut

Transformatoarele sunt umplute cu ulei din mai multe motive, dintre care cel mai important este izolarea. În plus, uleiul este folosit ca lichid de răcire și împiedică arcerea, defalcarea electrică a gazelor însoțită de descărcare și ionizarea rezultată cunoscută sub numele de corona. Uleiul transformator nu este doar pentru transformatoare; este de asemenea utilizat la becuri fluorescente, condensatoare și întrerupătoare de înaltă tensiune.

PCB lichide

În anii ’70, transformatoarele montate în interior au folosit bifenil policlorinat sau lichid PCB, în scopuri de răcire. Cuprinde mai mulți atomi de clor legați cu inele de benzină, din care acesta din urmă este un cancerigen suspectat. Echipamente mari încă au folosit PCB-uri până în decembrie 2000. A fost creat pentru un agent de răcire ideal în transformatoarele închise datorită punctului ridicat de fierbere, proprietăților de izolare eficiente și stabilității chimice. Potrivit Agenției pentru Protecția Mediului, PCB-urile au fost interzise în Statele Unite în 1979.

Ulei transformator modern

Uleiul transformator de astăzi este uleiul mineral standard ASTM D3487. Există două tipuri de ulei utilizate: tipul I și tipul II. Uleiul de tip I este utilizat în echipamente care nu necesită multă rezistență la oxidare; Uleiul de tip II oferă o protecție mai mare împotriva oxidării.

Standarde de ulei mineral de tip II

Conform Societății Americane pentru Testare și Materiale, uleiurile de tip II nu pot avea mai mult de 0,3 la sută inhibitori de oxidare. Punctele lor de turnare nu pot fi mai mari de -40 grade Fahrenheit și nu pot avea puncte de anilină mai mici de 76 de grade Celsius. Punctul minim de aprindere sau temperatura la care un lichid se poate vaporiza într-o formă combustibilă este 294,99 grade Fahrenheit. Trebuie să aibă o rezistență dielectrică de cel puțin 29,9 KVA.

Standarde de ulei mineral de tip I

Uleiul de tip I este similar pentru multe măsuri ca uleiul de tip II. Cea mai mare diferență este în conținutul de inhibitori de oxidare. Uleiul de tip I nu poate avea mai mult de 0,08 la sută din substanța inhibatoare, în timp ce uleiurile de tip II pot avea până la 0,3 la sută. Uleiul de tip I poate avea până la 0,3 la sută nămol în masă, în timp ce uleiul de tip II poate avea doar până la 0,2 la sută.