Conţinut
Senzorii și actuatoarele sunt eroii necunoscuți ai lumii auto. Aceste dispozitive îndeplinesc cele mai multe funcții de întreținere pentru mașini, inclusiv comunicarea stării sistemelor către computerul de bord, monitorizarea vitezei și calcularea sincronizării motorului. Aceste dispozitive au mai multe tipuri care îndeplinesc funcții unice, unele dependente de vibrațiile cristalului, în timp ce altele lucrează cu magnetism pentru a calibra corect instrumentația automobilului.
Senzori rezistenți
Senzorii rezistivi, cum ar fi potențiometrul, au trei terminale: intrare de putere, borna de împământare și ieșire de tensiune variabilă. Aceste dispozitive mecanice au o rezistență variată care poate fi schimbată prin contactul mobil cu rezistența sa fixă. Ieșirea de la senzor variază în funcție de faptul dacă contactul mobil este aproape de capătul suplu al rezistențelor sau de capătul de masă. Termistorii sunt de asemenea rezistenți variabili, deși rezistența senzorului variază în funcție de temperatură.
Senzori generatori de tensiune
Senzorii generatori de tensiune, precum electricele piezo, generează electricitate prin presiune cu tipuri de cristale precum cuarțul. Pe măsură ce cristalul se flexează sau vibrează, se produce tensiunea de curent alternativ. Senzorii Knock utilizează această tehnologie, utilizând un semnal către un computer de bord de bord care se întâmplă cu o lovitură de motor. Semnalul este generat prin vibrația cristalului din senzor, care este cauzată de vibrațiile blocului cilindrilor. Calculatorul, la rândul său, reduce timpul de aprindere pentru a opri lovirea motorului.
Senzori de comutare
Senzorii de comutare sunt alcătuiți dintr-un set de contacte care se deschid atunci când sunt aproape de un magnet. Un comutator cu stuf este un exemplu obișnuit de senzor de comutare și este cel mai frecvent utilizat ca senzor de viteză sau de poziție. Ca senzor de viteză, un magnet este atașat la cablul vitezometrului și se rotește împreună cu acesta. De fiecare dată când unul dintre stâlpii magneților trece comutatorul stufului, acesta se deschide și apoi se închide. Cât de repede trece magnetul permite senzorului să citească viteza vehiculelor.
actuatori
Un servomotor este un dispozitiv mecanic care setează un sistem în mișcare automată. Motoarele pas cu pas sunt actuatoarele digitale utilizate în automobile pentru a permite computerului de bord să stabilească viteza de ralanti corectă și să controleze bypass-ul la aerul inactiv. Solenoidele, ca și în cazul motoarelor cu pas, funcționează ca actuatoare digitale cu un terminal al solenoidului atașat la bateria vehiculelor și computerul de bord. Când este dată cu putere, solenoidul extinde un piston pentru a controla funcțiile legate de emisii și injecția de combustibil.