Conţinut
Amestecarea oțelului cu diferite cantități de alte elemente produce aliaje de oțel cu proprietăți mecanice superioare oțelului singur. Oțelurile SAE 4140 și 4150 sunt oțeluri din aliaj standard. Criteriile principale utilizate pentru compararea oțelurilor din aliaj sunt compoziția chimică și rezistența la tracțiune.
Desemnare
Societatea Inginerilor de Autovehicule sau SAE și Institutul American de Siderurgie sau AISI folosesc un sistem de patru cifre pentru a desemna compoziția chimică a oțelului. Pentru aliajele de oțel, primele două cifre indică elementele principale de aliere prezente, iar ultimele două cifre dau conținutul de carbon în sute de procente. În consecință, oțelurile 4140 și 4150 au elemente de aliere comune, dar cantități diferite de carbon.
Asemănările
Oțelurile din aliaj având „41” ca primele două cifre sunt denumite în mod obișnuit oțeluri crom-molibden, deoarece conțin 0,80 până la 1,10% crom și 0,15 până la 0,25% molibden. Prezența cromului și a molibdenului face ca oțelurile din aliaj să fie mai puternice și mai dure decât oțelul carbon standard.
diferenţe
SAE 4140 și 4150 au conținut de carbon în medie de 0,40 și respectiv 0,50%. SAE 4140 are o rezistență la tracțiune de 655 megapascali, iar SAE 4150 o rezistență la tracțiune de 729,5 megapascali. Producătorii folosesc SAE 4140 pentru confecționarea pieselor auto de dimensiuni medii, precum arbori de osie, arbori de elice și articulații de direcție. SAE 4150 este utilizat în principal pentru angrenaje și alte piese care necesită duritate, rezistență și rezistență.