Conţinut
- Adaptări anatomice
- Aerodinamica unei aripi de rață
- Forma aripii și dimensiunea relativă: Dabblers vs. Divers
- Zboruri migratorii cu rață
- Un rață ca o pasăre fără zbor
Vizionând o rațelă cu o rață cu fundul grea în jurul unei mlaștini sau o baltă sau o balenă de-a lungul marginii apei, este ușor să uiți cât de rapide și asemănătoare cu gloanțele sunt pe aripa - și cât de multe dintre ele migrează de două ori pe an. Rațele pot zbura exploziv atunci când sunt înroșite de un vultur care se ascunde sau de o altă amenințare. De asemenea, acestea pot acoperi un kilometraj impresionant într-o zi de migrație la mare altitudine, în special cu o trapă de coadă sănătoasă pe partea lor. Anatomia aviară specializată și aerodinamica fundamentală intră în joc pentru a obține o rață în aer (și să o țină acolo).
Adaptări anatomice
Ca și alte păsări, rațele se mândresc cu un schelet ușor, care, totuși, este întărit puternic pentru a îndura eforturile fizice semnificative pe care le impune zborul. Adaptările scheletice pentru zbor includ oasele lungi scobite în aripă, o chilă la nivelul pieptului pentru ancorarea mușchilor de zbor și oasele fuzionate „încheietura” și „mâna” pentru o structură a aripii mai rigidă. Mușchii majori de zbor includ pectoralul, care permite lovitura de aripi „de putere” în jos și supracoracoideul, care trage aripa în sus într-o lovitură de „recuperare”.
Penele de zbor dure ale unei rațe includ „primarele” exterioare și „secundarele” interioare. Paletele penelor primare au o margine îngustă de frunte pentru a tăia aerul; sunt, de asemenea, strâns legate între ele cu „barbule _” agățate.
Aerodinamica unei aripi de rață
Pentru a zbura, o rață trebuie să genereze ridicare pentru a compensa tracțiunea gravitației și, de asemenea, tracțiunea pentru a merge mai departe împotriva tracțiunii încetinite. Oasele modificate ale membrelor, mușchii, acoperirile și penele de zbor ale unei aripi de rață servesc toate pentru a construi o „suprafață”, o structură curbă și conică peste și sub care curge aerul. Viteza de viteză mai mare peste aripă creează presiune mai mică acolo decât de-a lungul părții inferioare, ceea ce produce o forță ascendentă.Forma aripii deviază, de asemenea, aerul în jos, ceea ce - prin a treia lege a mișcării lui Newton - înseamnă că trebuie să existe o forță egală produsă în direcția opusă sau în sus. Aceste forțe ascendente produc atât ridicarea necesară pentru a depăși gravitația.
Penele de zbor primare ale unei rațe generează tracțiune înainte, în timp ce secundarii sporesc ridicarea. Prin scufundarea marginilor laterale ale aripilor în jos, o rață crește tracțiunea și diminuează ridicarea, un mecanism de blocare controlată care îi permite să încetinească și să aterizeze.
Forma aripii și dimensiunea relativă: Dabblers vs. Divers
În general, rațele au aripile curbate și ascuțite ale unei păsări care zboară rapid, dar forma și dimensiunea relativă a aripilor variază între cele două diviziuni majore de rațe: rațe obraznice - numite și „rațe de baltă” - și rațe scufundate. Dabblersele își iau numele de la obiceiul de a se hrăni cu facturile scăpate sub apă sau prin bascularea în față și călare cu capetele posterioare ridicate. Diferenții, prin contrast, adesea se hrănesc complet submers.
„Încărcarea pe aripi” este raportul dintre zona aripilor unei păsări și masa sa corporală. Dabblerele au aripi proporțional mai mari în raport cu dimensiunea lor și astfel încărcarea aripilor mai mică decât scafandrii, ceea ce înseamnă că se pot lansa direct în zbor. Odată cu încărcarea mai mare a vântului, rațele de scufundare trebuie să circule de obicei de-a lungul suprafeței apei cu bătăi de aripi rapide, înainte de a atinge viteza necesară pentru a produce ascensorul și a deveni aeriene. De asemenea, în general, trebuie să-și bată aripile mai repede decât să se ducă rațele pentru a rămâne înalți.
O altă caracteristică aripii cu ramificații pentru zbor este raportul de aspect: lungimea aripii divizată la lățimea aripii Dabblerele au un raport de aspect mai mic decât scafandrii, ceea ce le conferă o manevrabilitate mai mare. Aceasta este o trăsătură bună pentru mediile de apă puțin adâncă pe care le frecventează, permițându-le să navigheze prin tuneluri de zăvoaie înalte și cattailuri în mlaștini sau prin copaci din mlaștini și păduri de fund. Raportul mai ridicat al aspectului aripilor dintre scafandri îi face mai puțin manevrabili, dar care zboară mai rapid, ceea ce îi servește bine în habitatele mai deschise și de adâncime pe care le favorizează, precum lacurile, golfurile și mările de coastă.
Zboruri migratorii cu rață
Cu toate că scafandrii și dresorii prezintă unele diferențe cheie, în general, rațele sunt concepute pentru zborul rapid și înclinat. Aripile lor cu vârfuri ascuțite, întoarse în spate, sunt ideale pentru migrația pe distanțe lungi, lucru în care multe specii care se reproduc la latitudini mai mari se implică. Răcile migratoare zboară de obicei într-o formațiune "V" pentru eficiență maximă. Vârfurile de aripi ale unei păsări zburătoare creează vârtejuri care împing aer în jos în spatele păsării (în jos) și în sus în lateral (în sus). O rață în spate și în partea altuia poate profita de acea revarsare și de reducerea acesteia de a trage pentru a zbura cu mai puțin efort: de aici configurația „V”.
Un rață ca o pasăre fără zbor
Există, desigur, păsări care nu zboară, iar acest număr include câteva specii de rațe, cum ar fi cele mai multe rațe vaporoase din America de Sud. Dar multe alte rațe experimentează o perioadă temporară ca o pasăre fără zbor în timpul sezonului de cuibărit, când se mută: aruncând pene vechi de aripi și înlocuindu-le cu altele noi înainte de migrația toamna.