Conţinut
Atunci când terenurile sunt rare sau valorile terenurilor sunt mari, dezvoltatorii se uită adesea la garaje de parcare de deasupra sau subterane pentru a satisface cererea de parcare a unui proiect. Planificatorii de parcare specializați pregătesc machete alternative pentru o parcelă dată de teren, căutând alternative de aprovizionare cu spații de parcare care să maximizeze investițiile bănești semnificative în structura parcării.
Măsura
În selectarea celei mai bune alternative de structură de parcare, o măsură importantă de comparație este „eficiența” unei machete, de obicei exprimată ca picioarele pătrate brute ale zonei structurii de parcare, împărțită la numărul de locuri de parcare.
Instrucțiuni
Dispunerea loturilor de parcare, care asigură eficiență cuprinsă între 300 și 350 de metri pătrați pe fiecare stație de parcare. Nu este neobișnuit, totuși, să găsiți structuri de parcare mai puțin eficiente care necesită 400 de metri pătrați pentru fiecare stație de parcare sau mai mare. Instalațiile de parcare automate pot obține eficiențe de parcare mai bune, cu raporturi de 200 până la 250 de metri pătrați pe fiecare stație de parcare.
Factorii de proiectare
Factorii care afectează eficiența unei structuri de parcare includ dimensiunea și configurația geometrică a locației structurii de parcare; amenajarea culoarului de garaj și a sistemului de circulație, inclusiv locațiile de intrare și ieșire; și constrângerile sistemului structural, cum ar fi aspectul coloanei. De obicei, structurile de parcare mai mari pot obține o eficiență mai mare decât cele mai mici.