Conţinut
Carburanții diesel diesel reprezintă economii pentru fermieri și proprietarii de terenuri care utilizează acest combustibil în tractoare, echipamente agricole și off-road. Culoarea sa înseamnă că nu este destinată utilizării rutiere, ceea ce economisește bani deoarece nu are aceleași taxe asociate cu cel al dieselului sau benzinei obișnuite pentru vehiculele care folosesc autostrăzi naționale, de stat și locale. Gazul verde este ceea ce implică numele acestuia: un combustibil creat din surse regenerabile de energie.
TL; DR (Prea lung; nu a citit)
Diferența de bază între motorina roșie și cea verde nu are nimic de-a face cu culoarea combustibilului; are mai mult de-a face cu utilizarea sau producția de combustibil. Carburantul diesel roșu are un colorant pentru a-l separa de motorina verde, care nu este deloc verde. Carburantul diesel roșu este utilizat ca ulei de încălzire sau pentru utilizare off-road, ceea ce înseamnă că nu este supus impozitelor federale, cum ar fi benzina sau motorina standard. Diesel verde se referă mai mult la elementele care cuprind combustibilul, care provin din grăsimile vegetale și animale, din surse de energie regenerabile.
Diesel roșu
Diesel roșu este motorina care a fost vopsită în roșu pentru a-l identifica într-un scop specific. Coloranții care sunt folosiți pot fi detectați la niveluri extrem de scăzute, chiar dacă combustibilul a fost amestecat cu un procent mare de combustibil nevopsit. Legile specifice diferă de la o țară la alta, dar, de obicei, motorina vopsită în roșu indică uleiul care este destinat pentru utilizarea off-road sau pentru a fi utilizat ca ulei de încălzire și, prin urmare, nu este supus impozitului mai mare asupra combustibilului pentru consum.
Diesel verde
Spre deosebire de motorina roșie, dieselul verde nu se referă literalmente la culoarea uleiului. Se referă la o formă de producție a uleiului care este mai economică decât motorina tradițională, care este un produs secundar al procesului de rafinare a petrolului. În timp ce atât motorina verde, cât și biodiesel sunt create din grăsimi vegetale și animale, dieselul verde folosește tehnologia de rafinare a uleiului pentru a obține un produs care este mai similar chimic cu uleiurile rafinate în mod tradițional.
Controlul consumului de ulei
Deși diesel-ul roșu și cel verde pot părea a fi două produse diesel foarte diferite, ambele reflectă un efort crescut în ultimii ani de a controla crearea și consumul de petrol. Existența dizelelor roșii este în mare parte legată de impozitarea uleiului de motor, în timp ce motorina verde este o încercare de a înlocui o resursă neregenerabilă cu un produs regenerabil similar chimic.