Conţinut
Aparatele de aer condiționat folosesc diferite tipuri de agenți frigorifici, care sunt numiți R-22 sau R-410A. Tipurile de compresoare de aer utilizate pentru fiecare tip de refrigerent sunt, de asemenea, diferite. Compresoarele R-22 sunt modelul mai vechi, în timp ce compresoarele R-410A sunt modelele instalate pe toate noile unități de climatizare.
învechit
Principala diferență între compresoarele R-22 și R-410A este că refrigerantul R-22 este eliminat treptat. În 1989 a fost construit un act de revizuire a aerului curat care a impus tuturor noilor sisteme de climatizare să elimine treptat substanțele care epuizează stratul de ozon, care includea R-22. Un nou lichid de răcire a luat locul acelui agent frigorific, R-410A și toate compresoarele au trebuit să funcționeze folosind acest tip de refrigerent sau lichid de răcire. Chiar dacă R-22 este încă disponibil pentru sistemele de aer condiționat mai vechi, niciun producător nu are voie să producă acest tip de unitate. Cerința a devenit lege de la 1 ianuarie 2010 și toate unitățile R-22 trebuie eliminate complet până în 2030.
Ulei
Tipul de ulei utilizat în compresoare este, de asemenea, diferit. Compresorul R-22 folosește un ulei mineral, în timp ce compresorul R-410A ulei sintetic. Uleiul mineral utilizat în compresorul R-22 nu poate fi amestecat cu hidroflourocarburi sau agenți frigorifici HFC precum R-410. Din această cauză, fiecare aparat de aer condiționat vechi care a folosit agent frigorific R-22 trebuie să aibă înlocuit compresorul de aer la reamenajare sau la defectarea compresorului.
Deplasare
R-410A are cu 40% mai puțină capacitate de transport a căldurii decât R-22. Acest lucru determină reducerea înlocuirii dintre cele două compresoare diferite. Dacă un compresor R-22 are refrigerent R-410A introdus în sistem, motoarele se vor supraîncărca și se vor arde. De asemenea, supraîncărcarea poate determina motorul să înceapă declanșarea întrerupătorului, oprind sistemul de climatizare.
Presiune
Un compresor care utilizează agent frigorific R-410A are o presiune mai mare prin tuburile sistemului decât compresorul R-22. Aproximativ 60% mai multă presiune este necesară pentru ca agentul frigorific să răcească aerul care curge prin conductele sau orificiile de aerisire ale sistemului de climatizare. Atât de multă presiune va face ca un compresor R-22 să izbucnească tuburile care circulă în întreaga unitate. Tuburile utilizate cu compresorul R-410A sunt de asemenea mai mici decât tuburile care circulă prin compresorul R-22, ceea ce creează o parte din această presiune crescută în interiorul dispozitivului.